Pour passer aux pneus hiver, deux options existent : monter vos pneus hiver sur vos jantes actuelles à chaque saison, ou acheter un second jeu de jantes. Le choix a des conséquences sur votre budget, sur votre temps, et sur l’état de vos pneus.
Pneus seuls : un seul jeu de jantes
Vos pneus été et hiver partagent les mêmes jantes. À chaque saison, il faut démonter les pneus, monter les autres et équilibrer les roues. Cela demande une machine de montage, donc un passage en atelier deux fois par an.
- Pour : pas de jantes à acheter.
- Contre : un coût de montage et d’équilibrage à chaque saison, plus de manipulations pour les pneus, et une intervention impossible à domicile.
Roues complètes : un second jeu de jantes
Vos pneus hiver restent montés sur leurs propres jantes. Le changement se résume à déposer quatre roues et en remonter quatre autres, sans démontage ni équilibrage.
- Pour : un changement rapide, possible chez vous ou au bureau, et des pneus qui ne sont plus manipulés à chaque saison.
- Contre : l’achat d’un second jeu de jantes, et une place de stockage plus volumineuse.
Attention aux capteurs de pression
Depuis 2014, les voitures neuves vendues en Europe sont équipées d’un système de surveillance de la pression des pneus. Sur beaucoup de modèles, ce sont des capteurs placés dans chaque roue : un second jeu de jantes doit alors en être équipé, sinon un voyant s’allume au tableau de bord. C’est un coût à intégrer dans votre calcul.
Notre conseil
Si vous gardez votre voiture plusieurs années, les roues complètes sont presque toujours gagnantes : les frais de montage économisés remboursent vite les jantes. C’est aussi ce qui permet un changement de roues à domicile. Dans les deux cas, nous avons une formule : la conciergerie roues complètes ou la conciergerie pneus seuls. Et si vos jantes d’hiver ont souffert, pensez à leur rénovation pendant qu’elles sont en stock.